Jorge Azcón: "Aragón se sitúa en el centro de la automoción europea gracias a la gigafactoría de Stellantis"

El presidente del Gobierno de Aragón, Jorge Azcón, ha anunciado este lunes la aprobación total del Proyecto de Interés General de Aragón (PIGA) del Proyecto TORO, promovido por Contemporary Star Energy (CSE), la joint venture formada por Stellantis y CATL, un paso decisivo para la implantación de la futura gigafactoría de baterías de Figueruelas.

"La aprobación del Proyecto TORO como Proyecto de Interés General de Aragón reafirma el carácter estratégico de una inversión que sitúa a Aragón en el centro del nuevo mapa europeo de la automoción", ha expresado el jefe del Ejecutivo autonómico en rueda de prensa.

Con esta aprobación se culmina la tramitación urbanística del proyecto y se habilita la ejecución integral de la fábrica y de todas las infraestructuras estratégicas asociadas. La aprobación del PIGA supone un nuevo avance en un proyecto cuya construcción ya está en marcha. Actualmente, las obras se desarrollan conforme al calendario previsto, con trabajos de acondicionamiento de edificios existentes y la construcción de nuevas instalaciones, muchas de ellas en una fase muy avanzada.

“El calendario previsto permitirá que las primeras fases de producción comiencen durante los primeros meses de 2027, un hito que supondrá el inicio de una nueva etapa para la industria europea de la automoción”, ha explicado el presidente.

En estos momentos, alrededor de 500 personas, entre trabajadores de CSE, Stellantis, CATL y las empresas contratistas, participan diariamente en la construcción y puesta en marcha de la gigafactoría, una muestra de que el proyecto ya está generando actividad económica y empleo incluso antes del inicio de la producción.

Cuando la fábrica alcance su pleno rendimiento, contará con una plantilla cercana a 4.000 trabajadores, "a los que se sumarán miles de empleos inducidos e indirectos en toda la cadena de valor".

La gigafactoría representa una inversión de 4.100 millones de euros, ocupará una superficie de 89 hectáreas y contará con una capacidad de producción de 50 GWh anuales, equivalente aproximadamente a las baterías necesarias para un millón de Opel Corsa eléctricos al año cuando alcance su plena capacidad.