La directora general de Deporte subraya el impacto de la Baja España que lleva la marca Aragón “a todo el mundo

La directora general de Deporte del Gobierno de Aragón, Cristina García, ha subrayado este viernes que la Baja España Aragón es una cita ya consolidada en la comunidad autónoma, una prueba que “exporta la marca Aragón a todo el mundo”.

Así lo ha afirmado en la presentación de la competición que ha tenido lugar en el Palacio de Exposiciones y Congresos de Teruel. La Baja España Aragón 2026 Trofeo Getac se celebra este fin de semana y tendrá de nuevo a Teruel y su provincia como epicentro de la prueba.

“La Baja es un evento consolidado, que supone un impacto económico de 19 millones de euros que revierte directamente en la provincia”, ha señalado la directora general. Ha remarcado la apuesta del Gobierno de Aragón por los eventos deportivos que son “fundamentales para dinamizar la actividad económica y se han convertido en una gran herramienta para vertebrar y desestacionalizar el territorio”.

Desde este viernes, y hasta el domingo 13 de septiembre, los motores volverán a rugir con la Baja España Aragón 2026 Trofeo Getac. Con más de 40 años a sus espaldas, la carrera no solo es la competición tipo Baja reina en Europa, sino una de las más prestigiosas del mundo.

Por 13º año consecutivo, Teruel y su provincia son el hogar absoluto de la prueba. Esta 42ª edición regalará tres días de competición divididos en una etapa prólogo y dos especiales. La Baja es de nuevo la única cita en España puntuable para la Copa del Mundo FIA de Bajas (coches), además de puntuar para la Copa del Mundo FIM (motos).

La carrera comienza este viernes, desde las 14:30 horas, con salida en Gea de Albarracín y en sus tres etapas discurrirá por los caminos de tres comarcas turolenses, Jiloca, Albarracín y Teruel, recorriendo una treintena de localidades. La prueba prólogo este viernes se disputará en el entorno de Gea de Albarracín, con 6,48 kilómetros, como en ediciones anteriores.

La etapa de este sábado incluye dos sectores selectivos a cubrir: SS1 – Argente/Concud (151,07 kilómetros) y SS2 Caminreal/Gea de Albarracín (180,08 kilómetros). En estos dos tramos, coches y motos competirán de forma independiente, sin coincidir en las especiales, de tal manera que el tramo que hacen los coches en la mañana (SS1) lo realizan las motos/quads en la tarde, que comienzan en el SS2. Un esquema de competición diseñado para incidir en la seguridad de la prueba, evitando la interacción entre las motos y los coches. Los camiones este año solo hacen un tramo (SS2) este sábado.

La segunda etapa y final se realizará el domingo 13 con el tramo SS3, el mismo SS1 de Argente/Concud del sábado para conquistar la meta en Teruel tras casi 500 kilómetros cronometrados en total. En esta SS3 motos/quads madrugarán (7:00 horas) y harán el tramo antes que coches (11:00) y camiones (14:00 horas).